「レクサス」 一覧

（出典 response.jp） レクサス RX270（2010年）は、2.7L直4＋FFで都会派ユーザーに新たな選択肢【10年ひと昔の新車】 …と写真で紹介していこう。今回は、レクサス RX270だ ...

（出典 cdn-image.as-web.jp） クルマの顔に横長ライトなぜ増えない？ リアは続々採用もフロントデザインに採用されない理由 …テールランプなどでLEDランプが使用されはじめ、2006年 ...

（出典 img1.kakaku.k-img.com） 新型「ハリアー購入者」に見るトヨタSUV戦略 …ある「RAV4」、スバル「フォレスター」、マツダ「CX-5」、そしてレクサス「NX」とした。購入時 ...

（出典 meisha.co.jp） クルマの顔に横長ライトなぜ増えない？ リアは続々採用もフロントデザインに採用されない理由 …クルマのライトデザインは「LED」で自由増した？　トヨタ「ハリアー」やレ ...

（出典 img1.kakaku.k-img.com） レクサス初の新型EV「UX300e」、公道でのフィーリングやいかに？ …いよいよお目見えした。初となる市販EVは意外やレクサスブランドから。コンパ ...

「公道からサーキットまでシームレスに走りを楽しめる」という“F”の開発テーマの下、軽量化や空力性能のほか、パワートレーン、タイヤ、サスペンションなど、あらゆる点に改良を加え、常用域での軽快な走りと限界 ...

直線と曲線を組み合わせた優雅なプロポーションが魅力を放つ2ドアクーペ。長い前後オーバーハングと絞られたキャビンは古典的なクーペらしいが、スピンドルグリルやライト周りの造形からは、近未来的な雰囲気が感じ ...

レクサスらしい都会的な雰囲気と、SUVらしいタフさを巧みに融合した一台。ゆとりあるシートに8人が乗車可能なフルサイズのボディを、パワフルなV8エンジンで力強く加速させる。8速ATの採用により、高速巡航 ...

2020年6月、LCに新設定されたコンバーチブルモデル。LCのDNAを継承するコンバーチブルデザインに、空力性能などの機能面も追求。パッケージングもLCシリーズとしての統一感を保ちながらも、ソフトトッ ...

レクサスのアッパーミドルクラスセダン。量産車としては世界初となるデジタルアウターミラーを採用しており、これはサイドミラーの代わりにカメラを装着、車内のモニターで側方・後方の視界を得られるようにしたもの ...

レクサス（Lexus）の米国部門は4月6日、運転中のスマートフォン操作の危険性を警告する映像『Driving Disrupted』を、公式サイトを通じて公開した。レクサスが、この映像を4月6日に公開し ...

2021年2月現在、レクサスの国内SUVラインナップは、「UX」「NX」「RX」「LX」となっています。　　なかでもRXは、昨今のSUVブームもあり高い人気を誇っていますが、中古車市場ではどのようなモ ...

トヨタ自動車は2021年4月8日、高度運転支援機能「Advanced Drive（アドバンストドライブ）」の情報を公開するとともに、同機能を搭載する「レクサスLS」を同日に、「トヨタ・ミライ」を同年4 ...

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス CT200h（プロト ...

（出典 www.car-and-driver.jp） （出典 response.jp） （出典 webcg.ismcdn.jp） （出典 media.gqjapan.jp） （出典 tk.ismcdn ...